0%
Obsah: Diagnostika spalovacích motorů 1
DIAGNOSTIKA SPALOVACÍCH MOTORŮ 1ing. Miroslav Papoušek: Diagnostika spalovacích motorů 1
První vydání vyšlo knižně ve Státním nakladatelství technické literatury v Praze v roce 1976.
Ze záložky 1. vydání (1976):
Publikace Diagnostika spalovacích motorů představuje první ucelenou soustavnou práci (monografii) z dynamicky se rozvíjejícího oboru technické diagnostiky u nás. Vzhledem k významu, perspektivnosti a ekonomickému přínosu se technická diagnostika prosazuje ve všech technicky vyspělých státech v různých oborech, v nejširším měřítku v oblasti motorových vozidel.
V publikaci jsou popsány a definovány základní pojmy teorie technické diagnostiky jako mezní opotřebení, porucha, spolehlivost, diagnostické parametry - symptomy, technický stav, technická diagnostika aj. Uvádí se v ní systematicky přehled metod používaných ke zjišťování technického stavu částí motoru, jeho skupin i motoru jako celku bez jeho demontáže pomocí jednotlivých přístrojů i jejich účelně uspořádaných kompletů - elektrotesterů, motortesterů - i principy automatizace diagnostiky pomocí samočinných počítačů. Obsahuje též množství konkrétních kontrolních a seřizovacích údajů a tabulek.
Dále jsou vysvětleny perspektivní metody zjišťování technického stavu motorů a jejich opotřebení analýzou produktů opotřebení v motorovém oleji, které umožňují průběžné sledování stavu motorů v provozu, a vibroakustická metoda, které se u nás zatím v provozu nepoužívají. Pozornost je věnována i metodám zjišťování výkonu a spotřeby motorů jako ukazatelů celkového technického stavu, a to jak pomocí výkonových brzd, tak i bezbrzdovými metodami.
Autor publikoval řadu odborných statí z oboru diagnostiky v časopisech Automobil a v jeho odborné příloze Stavba automobilů, Strojírenství, ATOM, Inženýrské stavby, Motoristická současnost aj. Je také autorem nebo spoluautorem více než desítky odborných učebnic.
Obsah
Úvod
1. MEZNÍ OPOTŘEBENÍ
1. 1. Kriteria k určení mezního opotřebení
1. 2. Způsoby stanovení mezního opotřebení
1. 3. Opotřebení spalovacích motorů
2. ÚVOD DO OBECNÉ TEORIE TECHNICKÉ DIAGNOSTIKY
2. 1. Předmět a cíle technické diagnostiky
2. 2. Porucha
2. 3. Strukturní parametr. technický stav
2. 4. Diagnostické parametry (symptomy)
2. 5. Znázornění stavů v n-rozměrném prostoru
2. 6. Prostor signálů
2. 7. Vzájemná korespodence prostoru stavů a prostoru signálů
2. 8. Třídění stavů technického systému
2. 9. Výběr parametrů podle obsažností informace
2. 10. Diagnostické testy
2. 11. Příklad
2. 12. Princip lokalizace nesprávností pomocí elektronických zařízení
3. ZJIŠŤOVÁNÍ TECHNICKÉHO STAVU SPALOVACÍCH MOTORŮ A JEJICH OPOTŘEBENÍ SOUSTAVOU JEDNOTLIVÝCH MĚŘICÍCH PŘÍSTROJŮ
3. 1. MOTOR
3. 1. 1 Úvod
3. 1. 2 Prohlídka motoru 3. 1. 3 Funkční zkouška motoru
3. 1. 4 Odposlouchání motoru
3. 1. 5 Měření podtlaku v sacím potrubí motoru Kontrola rovnoměrné práce jednotlivých válců
3. 1. 6 Měření kompresního přetlaku
3. 1. 7 Kontrola těsnosti spalovacího prostoru
kapalinovým úhloměrem NC 113
3. 1. 8 Pneumatická kontrola těsnosti spalovacího prostoru stlačeným vzduchem
3. 1. . 9 Měření množství a tlaku spalin pronikajících do klikové skříně motoru
3. 1. 10 Měření spotřeby motorového oleje
3. 1. 11 Měření přetlaku oleje v mazací soustavě motoru
(kontrola opotřebení ložisek klikového hřídele)
3. 1. 12 Kontrola rozvodového mechanismu
3. 2 Palivová soustava zážehových motorů
3. 2. 1 Kontrola dopravního čerpadla
3. 2. 2 Měření úrovně hladiny paliva v plovákové komoře karburátoru
3. 2. 3 Analýza výfukových plynů
3. 3 Kontrola palivové soustavy vznětových
motorů
3. 3. 1 Měření kouřivosti motoru
3. 3. 2 Kontrola dávkování vstřikovacích jednotek
3. 3. 3 Kontrola vstřikovačů
3. 3. 4 Kontrola těsnosti vstřikovacích elementů
(nepřímá kontrola opotřebení pístků a válečků)
3. 3. 5 Kontrola výtlačných ventilků
3. 3. 6 Kontrola regulátoru otáček
3. 4 ELEKTRICKÁ INSTALACE MOTORU
3. 4. 1 Akumulátor
3. 4. 2 Kontrola startéru
3. 4. 3 Kontrola alternátoru a regulačního relé
3. 4. 4 Kontrola zapalovacího systému
3. 4. 4. 1 Vnější a funkční kontrola zapalovacího systému
3. 4. 5 Kontrola spojitosti primárního okruhu zapalování
a měření úbytků napětí
3. 4. 6 Kontrola přerušovače
Měření přítlačné síly a přechodového odporu kontaktů přerušovače
Měření odtrhu a úhlu sepnutí kontaktů přerušovače
Kontrola kondenzátoru zapalování
3. 4. 7 Kontrola indukční cívky
3. 4. 8 Kontrola rozdělovače
3. 4. 9 Kontrola zapalovacích svíček
3. 4. 10 Kontrola předstihu zážehu
3. 4. 11 Servisní osciloskop
3. 4. 12 Hledač rušení
3. 4. 13 Elektrotester
3. 5. 1 Motortester
3. 6 Počítače v diagnostice
4. Zjišťování technického stavu a opotřebení
MOTORU podle koncentrace produktů opotřebení v oleji
4. 1 Odběr vzorků oleje
Volba charakteristických prvků pro určení opotřebení součástí
Metody určení železa v oleji
4. 2 Spektrální analýza
4. 2. 1 Princip spektrální analýzy
4. 2. 2 Používané metody spektrální analýzy olejů
Standartní vzorky. 4. 2. 3 Praktické zkušenosti s určováním technického stavu motoru
metodou spektrální analýzy
4. 2. 4 Ostatní možnosti uplatnění spektrální analýzy olejů
4. 3 Zjišťování opotřebení metodou
radioaktivních izotopů
5. Akustická diagnostika
5. 1 Obecné pojmy
5. 2 Vznik hluku
5. 3 Spektrální analýza hluku
5. 4 Korelační analýza
6. Měření výkonu a spotřeby spalovacích motorů
6. 1 Výkonové brzdy
6. 1. 1 Měřicí zařízení výkonové brzdy
6. 1. 2 Charakteristiky výkonových brzd
6. 2 Přístroje pro měření spotřeby paliva
6. 3 Zkoušení motorů
6. 4 Elektronické zjišťování výkonu motoru
na příkladu torzního dynamometru
6. 5 Charakteristiky motorů
6. 6 Válcové brzdy
6. 7 Možnosti zjišťování výkonu motoru bez použití výkonových brzd
6. 7. 1 Metoda založená na vypínání části válců motoru
6. 7. 1. 1 Parciální metoda měření výkonu a spotřeby spalovacích motorů
6. 7. 1. 2 Měření výkonu motoru při neustáleném režim
ZÁVĚR
Publikace je určena technikům a opravářům v opravnách, servisech, dopravních podnicích, rovněž ve stavebnictví, zemědělství a všude, kde se spalovací motory používají, je vhodnou pomůckou i pro studenty odborných škol.
208 stran, 158 obrázků, 33 tabulek. Náklad : 7200 výtisků
Poznámka: Původní rukopis pro toto první vydání Diagnostiky spalovacích motorů z roku 1976 měl téměř dvojnásobný rozsah ( byly vypuštěny mnohé náročnější, odbornější a vědečtější poznatky, některé z nich byly publikovány až později v odborných časopisech) a byl odevzdán Státnímu nakladatelství technické literatury v Praze už v roce 1967. Tehdy existovala v ČSR jediná stanice technické kontroly v Klíčanech u Prahy. Knihu lektorovali Ing. Miroslav Čutka, CSc. a Ing. František Daďourek z Výzkumného ústavu motorových vozidel v Praze.